COMMUNICATING VESSELS

GESCHIEDENIS
Sailors' Snug Harbor werd in 1801 opgericht door Robert Richard Randall als eerste maritieme ziekenhuis en tehuis voor gepensioneerde zeelieden in de Verenigde Staten. Het complex op Staten Island met zijn gebouwen in Griekse revivalstijl vervulde 143 jaar lang deze functie. In 1976 verhuisden de overgebleven gepensioneerde zeelieden naar een nieuwe locatie in North Carolina. Hun voormalige ‘haven’ werd gerestaureerd en omgebouwd tot een groot stedelijk cultureel centrum: Snug Harbor Cultural Center.

VERKENNING
Op 10 juli 1996 nam ik de heenboot over de Upper New York Bay om mijn eerste bezoek te brengen aan Snug Harbor Cultural Center. Ik werd rondgeleid door het uitgestrekte terrein van het voormalige zeemanshuis. Aan boord van de terugboot besloot ik me op te geven voor het SHCC 1998 artist-in-residence-programma. Ik werd uitgenodigd om een voorstel in te dienen.

In juli 1997 keerde ik terug naar Snug Harbor Cultural Center om me voor te bereiden op mijn toekomstige project. Ik kreeg toegang tot de plaatselijke overblijfselen van het Sailors' Snug Harbor-archief en bracht een indrukwekkende dag door boven vervaagde krantenartikelen, oude overlijdensakten, zeekaarten, verzoekschriften van beledigde Snuggies aan hun gouverneur en diverse kunstvoorwerpen. Ik ging tevergeefs op zoek naar de begraafplaats van de Harbor met 'droge' graven van overleden zeelieden.

BRONNEN
Het boek ‘Sailors’ Snug Harbor' van Barnett Shepherd vormde de basis voor het eigenlijke project. Na hem een aantal keren te hebben herlezen, realiseerde ik me de poëtische betekenis van de zin: “De verhuizing van Sailors' Snug Harbor naar Sea Level in North Carolina begon in 1976.” Door een drastische daling van het aantal inwoners besloot Sailors' Snug Harbor begin jaren zeventig zijn 28 gebouwen en 83 hectare grond te verkopen. De faciliteit was te groot geworden en het onderhoud ervan onbetaalbaar. Het tehuis werd verplaatst naar een modernere en efficiëntere faciliteit in Sea Level, North Carolina.

Sea Level is een opmerkelijke naam voor een plek, zeker als het de locatie van een zeemanshuis betreft. De term 'zeeniveau' is immers ook het uitgangspunt voor een leven op zee: de evenwichtsoefening op de dunne grens tussen verloren gaan en gered worden. Deze conclusies vormden het uitgangspunt voor het project 'communicating vessels' (communicerende vaten).

DOELSTELLINGEN

De doelstellingen van het project ‘communicerende vaten’ zijn:
- informatie verstrekken via elektronische middelen.
- twee verschillende geografische locaties met elkaar verbinden.
- afgelegen personen en hun subjectieve context met elkaar in verband brengen.
- de aandacht vestigen op de historische context van twee verbonden locaties.
- een gevoel van ruimte en tijd oproepen.
- onthechting opheffen door middel van sentiment.

Rotterdam, 31 oktober 1997.

Communicating Vessels was een locatiegebonden project van de Rotterdamse kunstenaar Arnold Schalks en de New Yorkse kunstenaar Ron Rocco. Het was gebaseerd op taal en sneed maritieme onderwerpen, technologie en historische context aan.

Het project onderzocht het verleden van Snug Harbor Cultural Center als tehuis voor gepensioneerde zeelieden. Sailors' Snug Harbor, zoals het vroeger heette, werd opgericht in 1833 en fungeerde tot 1976 als toevluchtsoord voor bejaarde zeelieden. Daarna werd het verplaatst naar Sea Level, North Carolina, waar het nog steeds actief is. Communicating Vessels onderzocht de oceaan als verbindend element tussen de voormalige locatie van de faciliteit op Staten Island en de huidige locatie in North Carolina, met behulp van de technologie van internet, mobiele telefoons en desktop-publicaties. In juli 1998 bezochten Rocco en Schalks Sea Level om de bewoners van Sailors' Snug Harbor te interviewen over hun leven aan Nelson Bay en om herinneringen aan hun maritieme verleden vast te leggen.

“Wat tastbaar was, waren de contacten met de zeelieden. Ron en ik vlogen naar North Carolina voor een bezoek aan de bewoners van Sailor's Snug Harbor at Sea Level, dat we op 31 juli 1998 afrondden. De herinneringen aan de zeelui die we tijdens ons onderzoek in Sailors' Snug Harbor at Sea Level hebben ontmoet, waren dierbaar en gedenkwaardig. De 'residents' vertegenwoordigden een unieke mensensoort: stuk voor stuk toonbeelden van principieel niet-sociale, zuivere individualisten, die een onverwoestbaar verlangen naar vrijheid combineerden met een flinke dosis wantrouwen. De bewoners van de Harbor namen de tijd om ons te peilen voordat ze contact met ons maakten, maar zodra het vertrouwen was gewonnen, waren er geen grenzen meer. In deze gesloten kring van verhalenvertellers leek er zo'n dringende behoefte aan ‘verse oren’ te zijn, dat Ron en ik gedwongen waren ons team op te splitsen en afzonderlijke bezoeken te brengen aan de mannenkamers. Als toestemming werd verleend, werden de gesprekken opgenomen met een bandrecorder. Logboeken, fotoalbums, zeekaarten en brieven werden uit lades gevist of onder bedden vandaan gehaald om een beeld te schetsen van een turbulent leven op zee; mouwen werden opgestroopt om tatoeages of littekens te onthullen; kiekjes van havenschatjes en uiterst persoonlijke informatie over echtscheidingsprocedures werden zonder terughoudendheid gedeeld. Sommigen raakten in het heetst van hun verhaal de draad kwijt. We ontwikkelden een diep respect voor de eruditie en mentale veerkracht van deze eigenzinnige senioren. Na drie dagen stonden we voor de bijna onmogelijke taak om een samenhangende selectie te maken van de informatie die ons was toevertrouwd."

Een essentieel onderdeel van het Communicating Vessels-project was een kioskopstelling, die van 1 tot 14 september 1998 dagelijks van 8.00 tot 17.00 uur in de wachtruimte van de St. George Terminal van de Staten Island Ferry werd geïnstalleerd. De kiosk bestond uit twee modules: een van 8-voet en een van 4-voet hoog. De hoge module diende als uitstalkast voor de verschillende publicaties van Communicating Vessels. De lagere module bevatte een videoscherm, een telefoonverbinding en een internetterminal.

Vanuit die modules konden gasten op verschillende niveaus communiceren met virtuele vaartuigen, elektronische ansichtkaarten versturen of speciaal gemaakte cyber-producten uitproberen, waaronder New Yorks eerste HTML Pretzels. Via software op de internetterminal konden kijkers de  bewegingen van de Staten Island Ferry door de haven van New York in live-modus volgen, of de Communicating Vessels-website en het VRML-kompas bezoeken. Naast de kiosk en een reeks met het project verbonden koopwaar, werd aan scheepgaande opvarenden van de Staten Island Ferry een exemplaar van The Daily Level uitgereikt. Deze gratis krant bevatte interviews met de gepensioneerde zeelieden uit Sea Level en artikelen over maritieme geschiedenis en hydrologie om het nautisch bewustzijn van de aangemonsterde pendelaars te verhevigen. Arnold denkt als volgt terug aan de uren in de St. George Terminal van de Staten Island Ferry:

"Niet minder leuk en ontroerend waren de contacten met de inwoners van New York. De kiosk die we dagelijks installeerden, bood een alternatief voor de 7-Eleven-winkel of de Donut Shop. De kiosk werd een aanlooppunt voor een praatje of een plek om even te ‘chillen’. Onvergetelijk zijn de herinneringen aan de dagelijkse bonte stroom forenzen die langskwamen op weg naar de Staten Island Ferries. Het contact bleef vaak beperkt tot een blik of een goedkeurend knikje bij de ontvangst van een exemplaar van de Daily Level. Soms bood de drukte om op de boot te komen ruimte voor een korte gedachtenwisseling over het project of de krantenartikelen van gisteren. Er waren vaste klanten: dagelijkse, ongehaaste bezoekers die besloten me gezelschap te houden bij de kiosk. Hun ontwapenende openhartigheid en eigenzinnigheid raakten me: Irv, een ongeschoren werkloze academicus met een graad in kunstmatige intelligentie, die me keer op keer wilde laten uitleggen hoe Ron en ik dachten tijd en ruimte met elkaar te verbinden, en terwijl hij luisterde, bellen blies door het rietje in zijn milkshake; Bob, een gepensioneerde kapitein, die ooit 2.000 gesneuvelde Amerikaanse soldaten moest ophalen in Danang, waar een Chinese officier per ongeluk de Amerikaanse vlag ondersteboven hees en er paniek uitbrak; de jonge predikant die alle fysieke processen vergeleek met osmose, maar uiteindelijk niet kon uitleggen hoe dat precies werkte; de zwarte grootvader die in aanwezigheid van de hele familie de levensondersteunende apparatuur van zijn vrouw, die aan een hersentumor leed, uitschakelde; de zwerver die nooit te beroerd werd om zijn opgewonden betoog te herhalen over hoe Khadaffi de wereld in zijn greep hield, enzovoort ... In de slachthuisachtige akoestiek van de betegelde terminal waren vaak luide verzoeken om bekering tot het christendom te horen, terwijl andere stemmen probeerden kiezers te werven voor een nieuwe officier van justitie. De agenten van de politiepost van Staten Island hadden tijd om te kletsen of bleven na hun diensttijd achter om op onze computerterminal te surfen. Ik heb me geen moment verveeld."

Met Communicating Vessels probeerden Schalks en Rocco de waarneming te prikkelen en het begrip te intensiveren van de wijze waarop dingen met elkaar in gedachten, tijd en ruimte verbonden zijn. De bezoekers werden in zekere zin zelf een verbindend element – of communicerend vat - tussen het tijdruimtelijk besef van verleden en heden.

New York/Rotterdam, september 1998

In de 4-voets module van de Communicating Vessels-kiosk waren een videoscherm, een telefoonverbinding en een internetterminal ingebouwd. Vanuit die module konden gasten op Vanuit die module konden gasten op verschillende niveaus communiceren met virtuele vaartuigen, elektronische ansichtkaarten versturen of speciaal gemaakte cyber-producten uitproberen, waaronder New Yorks eerste HTML Pretzels. Via software op de internetterminal konden kijkers de bewegingen van de Staten Island Ferry door de haven van New York in live-modus volgen, of de Communicating Vessels-website en het VRML-kompas bezoeken. De kiosk bood ook onderdak aan het reisbureau Waterline Tours.

1. HTML PRETZEL een binaire delicatesse voor de pc/Macintosh
(deze schijf is niet geschikt voor gebruik in de magnetron)

De multiple bestaat uit 1 2HD floppy disk met 4 bestanden in een editie voor PC en Mac.

Gripzak met 2HD diskette met 4 bestanden, waaronder de afbeelding van een pretzel, gefotografeerd in de Staten Island Ferry Terminal.

* * *

2. LET'S GET METRIC (LATEN WE OVERSTAPPEN OP HET METRISCH STELSEL)
een inleiding tot het decimale stelsel

De multiple bestaat uit 1 meetlint van 150 cm, 1 oefenboek met uitvouwbare omrekentabel en een golfpotlood met opsteekgum.

Om natuurlijke dingen te begrijpen, moeten ze worden beschreven. Hoe nauwkeuriger de beschrijving, hoe beter het begrip. Een nauwkeurige beschrijving is kwantitatief: een wetenschappelijke meting bestaat uit een getal en een eenheid. Elke meting is uiteindelijk een benadering.

* * *

3. KNOW THE ROPES (WEET AAN WELKE TOUWTJES JE MOET TREKKEN)
starterspakket

De multiple bestaat uit een 90 cm. stuk hoog belastbaar touw, 1 label en 1 beknopte index van hijsmiddelen.

KNOW THE ROPES Beknopte index van hijsmiddelen*

Massa, wrijving en zwaartekracht zijn verschijnselen die ons dagelijks leven beïnvloeden. Takelsystemen verlichten de arbeid. Het systeem zelf is echter geen bron van energie. Er moet arbeid in gestoken worden. Het systeem kan die arbeid op drie manieren veranderen:

het verandert de richting van de kracht, zodat de kracht makkelijker kan worden uitgeoefend;
het verandert de grootte van de kracht om de snelheid of afstand te verminderen;
het verandert de grootte van de kracht, zodat een kleine krachtsinspanning kan worden gebruikt om een grotere kracht te overwinnen.

Het leven is zoveel makkelijker voor degenen die de kneepjes van het vak kennen en weten aan welke touwtjes ze moeten trekken.

arbeidsinspanning = arbeidsresultaat (als er geen arbeid wordt verspild)
arbeidsinspanning = arbeidsresultaat + verspilde arbeid
mechanisch voordeel = krachtsinspanning gedeeld door krachtopbrengst
Efficiëntie = nuttig arbeidsresultaat gedeeld door de totale arbeidsinspanning

* Deze index is niet volledig. Verwijzingen naar hijsmiddelen die vulgaire, obscene, beledigende of illegale activiteiten suggereren, zijn niet opgenomen.

* * *

4. DUAL PURPOSE CORK SET (TWEELEDIGE KURK SET) Communicating Vessels' 'of/of'-aanbieding

De multiple bestaat uit 1 ‘Individual Airbank’-label, 1 vel ‘H2O’-briefpapier en 1 kurk.

TOEPASSING #1: THE INDIVIDUAL AIRBANK (DE INDIVIDUELE LUCHTBANK)

Bij de verbranding van fossiele brandstoffen komt kooldioxide vrij: CO2. Dit kleurloze, reukloze gas laat zonlicht op zichtbare golflengten door, maar is ondoorlatend voor de infrarode straling die vanaf de aarde de ruimte wordt ingestraald. Koolstofdioxide heeft daarom de eigenschap om warmte tegen te houden. De toenemende hoeveelheid CO2 in de atmosfeer zal, in combinatie met de gevolgen van ontbossing, naar verwachting leiden tot een aanzienlijke stijging van de temperatuur op aarde, met onvoorspelbare gevolgen voor het klimaat en het milieu. Om gegevens te verkrijgen over de mate waarin de opwarming van de aarde toeneemt, hebben wetenschappers objecten nodig die hol, luchtdicht en dateerbaar oud zijn. De lucht die bijvoorbeeld gevangen zit in oude zandlopers of verzegelde flessen met modelboten, kan helpen om aan te tonen hoeveel het kooldioxidegehalte in de atmosfeer de afgelopen eeuwen is gestegen. De voorwerpen dienen daartoe in een vacuüm te worden geopend. De hoeveelheid koolstofdioxide in de opgesloten lucht zal worden bepaald door middel van gaschromatografie en de meetresultaten zullen worden vergeleken met metingen van ‘moderne’ lucht. Het valt nog te bezien of bedoelde voorwerpen met oude lucht luchtdicht zijn gebleven en of de samenstelling van de daarin opgesloten lucht niet is veranderd door chemische reacties met de wanden van het vat.

Communicating Vessels verwacht in de verre toekomst een tekort aan luchtmonsters. Om toekomstig onderzoek naar de opwarming van de aarde te ondersteunen, introduceert het de Individual Airbank. U kunt bij het langetermijnonderzoek naar de atmosfeer helpen door zelf een luchtmonster te nemen. Het enige wat u hoeft te doen is: plaats een droge en schone container (bijvoorbeeld een lege wijnfles) in een buitenruimte, houd uw adem in en laat de container zich vullen met een hoeveelheid hedendaagse lucht. Sluit vervolgens de container af met de meegeleverde, biologische kurk. De speciaal ontworpen kegelvormige kurk zorgt voor de vereiste luchtdichte afsluiting. Het meegeleverde waterdichte label, ingevuld met een permanente marker, bespaart toekomstige generaties wetenschappers de moeite om de leeftijd van uw monster te raden.

Bewaar uw Individual Airbank-monster op een veilige plaats en geef door middel van een duidelijk geformuleerde bepaling in uw testament aan aan welke wetenschappelijke instelling u uw luchtmonster wilt nalaten.

TOEPASSING #2: H2O MESSENGER SERVICE (H2O BERICHTENDIENST)

Bent u ontevreden over de gewone postbezorging over land of door de lucht?
Bent u op zoek naar meer avontuurlijke, dynamische berichtenstromen?
Is uw wens om te communiceren belangrijker dan het doel ervan?
Voelt u zich aangetrokken tot de beroemde uitspraak van Thales 1): ‘panta rei’ 2) ?

Laat de golfstroom uw berichten bezorgen. Lokaal - Lange afstand - Wereldwijd. GRATIS BEZORGING

Stapsgewijze instructies: Schrijf uw bericht op het meegeleverde formulier. (Gebruik hiervoor een permanente marker). Stop het formulier in een droge, schone container, bijvoorbeeld een lege wijnfles. Sluit de hals van de container goed af met de speciale, kegelvormige kurk, zodat deze waterdicht is. Zoek een geschikte locatie aan de waterkant om uw container te water te laten. Laat uw container meevoeren met de lokale stroming.

1) Thales van Milete (ca. 624-ca. 545 v.Chr.) = Grieks filosoof, wiskundige en astronoom. Hij was een van de zeven wijzen die door Plato werden genoemd en die door Aristoteles werd beschouwd als de grondlegger van de natuurwetenschappen. Hij wordt ook gezien als de grondlegger van de meetkunde. Hij stelde dat water de primaire substantie was waaruit alle dingen waren voortgekomen, en stelde zich de aarde voor als drijvend op een onderliggende oceaan.

2) ‘panta rei’ = alles stroomt

* * *

5. DIRECT MESH UTILITY (DIRECT NETWERK-BOET-PROGRAMMA)
ambiguïteits-tolerante hardware om netwerkproblemen op te lossen

De multiple betaat uit 1 gevulde boetnaald, een assortiment van 3 eersteklas boetgarens met een ‘maritieme uitstraling’ en 1 handleiding voor beginners.

Het Direct Mesh-hulpprogramma staat voor een nieuwe benadering van kunstmatige intelligentie in netwerken. Het Direct Mesh-hulpprogramma is een ambiguïteitstolerant stuk hardware dat verschillende netwerk- en kabelsysteemproblemen kan oplossen. Het wordt geleverd met een groot assortiment eersteklas boetgarens die precies passen bij uw persoonlijke type netwerk. Er zijn geen specifieke systeemvereisten voor het gebruik van het Direct Mesh-hulpprogramma. Voor algemene vragen over dit product kunt u terecht bij onze klantenservice bij uw plaatselijke Communicating Vessels-kiosk.

DIRECT MESH UTILITY OPSTARTGIDS
Onderhoud en reparatie van uw netwerk.

Preventief onderhoud aan uw netwerk zorgt, net als dat aan een auto of iets anders, dat het lang meegaat en in perfecte staat blijft. Controleer uw netwerk na elk gebruik op gebreken, zoals onregelmatigheden in strengen, en repareer beschadigde delen of verzwakte mazen onmiddellijk met het Direct Mesh eersteklas boetkatoen. Controleer uw knopen wanneer ze tekenen van slijtage vertonen. Niets is zo frustrerend als het verlies van kostbaar materiaal omdat uw net scheurt. Ook al gaat u zorgvuldig om met uw net, toch zult u af en toe wel eens verlies lijden. In die gevallen biedt het Direct Mesh hulpprogramma drie verschillende toepassingen om het net te repareren, die allemaal even goed werken.

1. Netbreuken in de richting van de mazen repareren.

De eerste stap is het wegknippen van de rafelranden. Nadat u de rafelranden hebt weggeknipt, ziet uw netwerk er ongeveer uit zoals in fig. 1. Het belangrijkste bij het repareren van uw netwerk is, erop te letten dat u de beschadigde plek verwijdert tot aan de knopen waar drie strengen samenkomen (knoop 1 of 7). Dit is nodig omdat slechts één uiteinde van het Direct Mesh first class-boetgaren is bevestigd aan de begin- en eindknopen. Er moeten drie ononderbroken strengen van het oorspronkelijke netwerk vanuit deze punten uitlopen om het systeem te herstellen. De volgorde van het boeten hangt af van de vorm en positie van het gat.

2. Een gat in het netwerk repareren.

Als het beschadigde gebied vrij groot is of als een deel van het net verloren is gegaan, ontstaat er een gat. In dat geval kunt u het beste een patch aanbrengen. Patches kunnen worden geknipt uit restanten van netten of speciaal worden geknoopt voor dit doel. Leg het net eerst plat neer en trek de mazen recht. Knip vervolgens het gat bij tot een rechthoekige vorm, omgeven door knopen die twee strengen met elkaar verbinden, zoals geïllustreerd in fig. 2. Bij het aanbrengen van de patch begint u met een “tweestrengsknoop”, omdat het boeten begint en eindigt bij dezelfde knoop. Er wordt nu een rechthoekige patch geknipt met aan elke kant één tweestrengsknoop minder dan het gat, zoals weergegeven in afb. 3. De patch wordt vervolgens in het net aangebracht door er een enkel stuk boetkatoen omheen te knopen, zoals weergegeven in afb. 4.

3. Continue boetmethode.

Alleen door te oefenen krijgt u de continue boetmethode onder de knie. Hierbij werkt u eerst van links naar rechts en vervolgens van rechts naar links (overhandig). Om een netwerk met deze methode te repareren, moet u beginnen en eindigen op een punt waar drie strengen vanuit een knoop uitlopen, vaak een “driepoter” genoemd. Alle andere knopen worden aan “tweepoters” vastgemaakt, zie fig. 5. Raak niet ontmoedigd als uw eerste poging mislukt.

* * *

6. 4 FULL COLOR POSTCARDS (4 VIERKLEUREN ANSICHTKAARTEN)
houd ze op de hoogte

Afmetingen: 15.2 x 10 cm.

Elke set bevat de volgende kaarten:

a. 'CONNECT THE DOTS' (verbind de punten)
Grafische weergave van de dagelijkse route van de S.I. Ferry door New York Bay.

b. 'S.I. FERRY IN A BOTTLE' (Staten Island Ferry in een fles)
Een fotomontage van de S.I. Ferry in een fles.

c. 'K, KILO, WISH TO COMMUNICATE'
Internationale vlaggensignaalcode nr. 11: 'Wens om te communiceren'.

d. ‘SEA LEVEL, NORTH CAROLINA’
Uitzicht op het zeeniveau bij Sea Level, N.C. Zonsondergang, 30 juli 1998.

* * *

7. 10 STAMPS (10 POSTZEGELS)
Verzamelobject, geen lik

Afmetingen: 6 x 21.5 cm.

Spaar je speeksel met deze zelfklevende afbeeldingen van Francis Bowker, Harrison Maycroft, Horace Twiford, Ron Rocco, Arnold Schalks, orkaan Bonnie en andere communicerende vaten.

* * *

8. BREAKFAST PLOTTING SHEET (ONTBIJT KOERSPLOTTER)
Zet je koers uit op de kaart van je dagelijkse eetlust.

Placemat, digitale kleurenprint, gelamineerd, 355.6 x 215.9 mm

* * *

9. MULTI-PURPOSE TUBE (MULTIFUNCTIONELE SLANG)
een hulpmiddel om horizontaal bewustzijn te verkrijgen

De multiple bestaat uit een multifunctioneel slang-systeem van 3 meter met twee houten kurkens en een flesje met 35 ml. multifunctionele slangvloeistof.

De multifunctionele slang van Communicating Vessels is ontwikkeld voor drie verschillende toepassingen:

Toepassing 1: Waterpas. Dit is een instrument dat parallelle lijnen in een horizontaal vlak weergeeft om te controleren of dingen op hetzelfde niveau liggen. Het basishulpmiddel om horizontaal bewustzijn te verkrijgen. Verwijder de kurkjes van de slanguiteinden, houd beide uiteinden omhoog en vul de buis met de blauwgekleurde (veilige!) vloeistof. Het vloeistofniveau in beide uiteinden van de buis zal zich in hetzelfde horizontale vlak bevinden. Rol de slang uit en check de niveaus van uw natuurlijke omgeving

Toepassing 2: Hevel. Dit is een apparaat om een vloeistof door middel van atmosferische druk van een vat naar een lager niveau te transporteren. Een hevel is een zeer nuttig apparaat. Hiermee kunt u vloeistof uit een hoger vat overbrengen naar een lager vat als het lagere vat te zwaar is om op te tillen of om te kantelen. Verwijder de kurkjes uit de uiteinden van de slang, houd één slanguiteinde in elke hand en vul de buis volledig met de vloeistof die u wilt transporteren. Plaats uw vinger op de uiteinden van de slang zodat er geen vloeistof kan ontsnappen. Dompel één uiteinde diep onder in de vloeistof in het hogere vat. Laat het andere uiteinde van de slang boven het lagere vat hangen. Haal uw vingers tegelijkertijd van beide uiteinden van de slang. De vloeistof stroomt door de slang van het hogere naar het lagere vat.

Toepassing 3: Lange afstandsrietje. Houd uw favoriete drankje binnen handbereik. Verwijder de kurkjes van de uiteinden van de slang en... U heeft het al eens eerder gedaan. Het duurt alleen iets langer!

* * *

10. INCLINATION DETECTORS (HELLINGZOEKERS)
een basishulpmiddel om horizontaal bewustzijn te verkrijgen

Plaats ze op vrijwel elk * oppervlak om alle lokale verdiepingen en uitstulpingen op te sporen!

De multiple bestaat uit 7 zwarte glazen knikkers en een duidelijke handleiding.

* de hellingzoekers drijven niet

* * *

11. FREEZE THE MELTING (BEVRIES HET SMELTEN)
cool!

De multiple bestaat uit 1 plastic flacon van 50 ml met water uit de baai van New York en 2 “Freeze the Melting”deelnameformulieren. 

Door de opwarming van de aarde smelten de ijskappen en stijgt de zeespiegel. Dit vormt een ernstige bedreiging voor laaggelegen landen zoals Nederland. Deze Amerikaanse-Nederlandse solidariteitsfles bevat een watermonster (niet voor consumptie) uit de baai van New York. Wij verzoeken u deze fles ten minste veertien dagen in uw vriezer te bewaren, zodat het zeewater weer in zijn vroegere bevroren toestand terugkeert. Met dit symbolische gebaar helpt u de gevolgen van de veranderende hydrografische balans in de wereld te vertragen. Hiermee drukt u uw solidariteit uit met de bevolking van Nederland.

Alle deelnemers ontvangen een officieel document ter bevestiging van hun deelname. Een kopie van dit document wordt naar koningin Beatrix van Nederland gestuurd. Gelieve u aan te melden.

* * *

12. U.S.-METRIC SYSTEM RECONCILIATION SET (SET VOOR DE VERZOENING VAN HET IMPERIALE EN HET METRISCHE SYSTEEM)

Laten we het volgende millennium beginnen met een nieuwe eenheid: de MILLINCH

De multiple bestaat uit: een glasvezelmeetlint met dubbele schaalverdeling en een plastic label, totale lengte: 60" / 152,5 cm.

21ste EEUWSE OMREKENTABEL
1 millimeter = 0,039 inch
1 inch = 25,4 millimeter
1 MILLINCH = 25,4 - 0,039 gedeeld door 2 = 12,6805 mm/0,494539 inch

Beste klant! Gefeliciteerd met de aankoop van dit product van Communicating Vessels Editions, dat is ontworpen en vervaardigd volgens de hoogste kwaliteitsnormen! Mocht er helaas iets mis zijn met dit product, dan garandeert Communicating Vessels Editions gedurende een periode van 12 maanden vanaf de aankoopdatum gratis arbeid en vervangende onderdelen, ongeacht het land waar het product is gekocht. De wereldwijde garantie van Communicating Vessels Editions is mogelijk niet van toepassing als er wijzigingen en/of aanpassingen aan het product zijn verricht door niet-bevoegde personen of bedrijven, of als de schade is veroorzaakt door ongelukken, waaronder, maar niet beperkt tot, blikseminslag, water of brand, verkeerd gebruik of nalatigheid.