PLAATSBEPALING

De tippelzone is een onopgesmukt bedrijfsterrein, dat twaalf uur per dag op het Rotterdamse openbare wegennet wordt aangesloten. De sobere inrichting is een beleidskeuze: verfraaiing zou een aanzuigende werking kunnen hebben, een effect dat de beleidmakers willen voorkomen.

Nu al meer dan een jaar kijken onze atelierramen uit op de zone. We zijn inmiddels gewend geraakt aan het nog altijd verbazing wekkende tafereel van de functionerende tippelzone.

Al lang spelen wij met de gedachte om iets persoonlijks aan te brengen op het onpersoonlijke terrein. We willen accenten plaatsen in de eentonigheid van de zone.

Hierbij presenteren we een plan dat inspeelt op de realiteit van de tippelzone. Het plan bestaat uit drie voorstellen die een samenhangend geheel vormen. Doel van de voorstellen is de locatie te benoemen, te betekenen of te markeren, kortom de plek te definiëren. De werken voegen zich moeiteloos naar de 'architectuur' van de zone.

Rotterdam, 23 januari 1996.

VOORSTEL I: STRAATNAMENPLAN / Arnold Schalks

Het anonieme 'stratenplan' van de zone wordt van namen voorzien.

De straatnamen zijn combinaties van een werkwoordsvorm en een scheepvaartterm. Het werkwoord heeft betrekking op de functie van een bepaald gedeelte van de zone. De scheepvaartterm verwijst naar de directe omgeving van de zone: het havengebied.

De namen worden aangebracht op de gewone Rotterdamse straatnaamborden (witte belettering op een blauwe achtergrond). De borden worden door middel van beugels en spanbanden aan de op de zone aanwezige lichtmasten bevestigd. Voor één bord moet een paal worden geplaatst.

De gebruiker van de tippelzone passeert óp het terrein achtereenvolgens:

Verlangrak
Vergaapwal
Beslagkom
Verlosdok
Verlaatkaai

Bij het betreden én bij het verlaten van de zone passeert de bezoeker het toegangshek aan de Keileweg. Bij dat hek, precies midden tussen oprit en uitrit, worden aan weerszijden van de daar aanwezige lichtmast twee naamborden in de rijrichting aangebracht. Zowel voor de zonebetreders als de -verlaters is daarop het woord: 'Verdwijnpunt' te lezen.


VOORSTEL 2: PICTOGRAM / Jozef van Rossum

De tippelzone als een station: wachten (afwachten), zoeken (uitzoeken), parkeren en weggaan, 'park and ride' (P+R). Zoals op elk station faciliteiten met tekens (pictogrammen) worden aangegeven, kent ook de gedoogzone een beeldmatige aanduiding, een eigen teken. Het pictogram dat bij deze plek hoort heet 'fuck and ride' (F+R).

'Fuck and ride' is opgebouwd uit vier grafische elementen: een mannelijke vorm, een vrouwelijke vorm en twee haakjes. In dit pictogram zijn de mannelijke en de vrouwelijke vorm met elkaar verstrengeld. Deze verstrengeling is ingekaderd tussen twee haakjes. Het geheel lijkt op een autostuur. Aldus vat het samen: beslotenheid, verstrengeling, autorijden.

Het pictogram is zichtbaar op kleine lichtbakjes (35 bij 50 cm) die bovenop zeven bushokjes zijn gemonteerd.


VOORSTEL 3: BELETTERING SCHUTTING / Joannes Hoes

aanbrengen alfabet op de schutting achter de afwerkvakken.
per vak 1 witte letter: Times New Roman.
hoogte: 25 cm.
positie: centraal, op de bovenlijn van de schotten.
techniek: sjabloon en spray-can.
bijzonderheden: de letters J, M, W en Y vervallen.